{"id":1967,"date":"2016-08-02T08:30:51","date_gmt":"2016-08-02T13:30:51","guid":{"rendered":"http:\/\/informativonorte.com\/?p=1967"},"modified":"2016-08-01T19:49:45","modified_gmt":"2016-08-02T00:49:45","slug":"historia-de-la-construccion-del-puente-sobre-el-rio-aguanaval-%e2%94%80-primera-parte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informativonorte.com\/?p=1967","title":{"rendered":"Historia de la Construcci\u00f3n del Puente sobre el Rio Aguanaval  \u2500 Primera Parte"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Extra\u00eddo de los textos publicados por el Archivo Hist\u00f3rico y Museo Municipal \u201cErnesto de la Rosa Qui\u00f1ones\u201d, y con la autorizaci\u00f3n de su hijo el Sr. Ernesto de la Rosa Esquivel, actual responsable de la publicaci\u00f3n y encargado del Archivo Hist\u00f3rico y Museo Municipal, iniciamos la relator\u00eda que en los mismos folletos se intitula como \u201cHistoria de la Construcci\u00f3n del Puente sobre el Rio Aguanaval\u201d, misma que estaremos dividiendo en partes, siendo esta la primera:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el Archivo Hist\u00f3rico Municipal de nuestra Ciudad, existe una fotograf\u00eda tomada en el a\u00f1o de 1925 a la canastilla o telef\u00e9rico que serv\u00eda para cruzar las aguas del rio Aguanaval, este se encontraba instalado en el lugar conocido como \u201cLas Planillas\u201d ubicado entre lo que ahora es el cruce de la calle Hidalgo y el Malec\u00f3n, exactamente en donde conecta el actual puente con la zona conurbada de la ciudad; esta canastilla ten\u00eda un cupo para tres personas, dos pasajeros y el operador.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-1969 size-large\" src=\"https:\/\/informativonorte.com\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/3-766x1024.jpg\" alt=\"3\" width=\"640\" height=\"856\" srcset=\"https:\/\/informativonorte.com\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/3-766x1024.jpg 766w, https:\/\/informativonorte.com\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/3-225x300.jpg 225w, https:\/\/informativonorte.com\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/3-768x1026.jpg 768w, https:\/\/informativonorte.com\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/3.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se tiene documentado que para el a\u00f1o de 1927, \u00a0se iniciaron las gestiones para la construcci\u00f3n de un puente sobre el r\u00edo Aguanaval, ya que en este tiempo se dejaba ver la imperiosa necesidad de construir un paso o puente que permitiera el transito continuo de personas durante todo el a\u00f1o y este no se viera interrumpido durante las crecientes del rio, mismas que causaban grandes \u00a0p\u00e9rdidas econ\u00f3micas de los comerciantes de la regi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta problem\u00e1tica ya se le hab\u00eda hecho saber a las autoridades estatales, seg\u00fan se deja ver en el oficio n\u00famero 6539 que obra en este Archivo Historico Municipal y que a continuaci\u00f3n se \u00a0transcribe integro:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-1968\" src=\"https:\/\/informativonorte.com\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/2-300x225.jpg\" alt=\"2\" width=\"600\" height=\"449\" srcset=\"https:\/\/informativonorte.com\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/2-300x225.jpg 300w, https:\/\/informativonorte.com\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/2-768x575.jpg 768w, https:\/\/informativonorte.com\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/2.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al C. Nicol\u00e1s de la Rosa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Presidente Municipal. R\u00edo Grande, Zac.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Ejecutivo de mi cargo, teniendo en cuenta la necesidad imperiosa para los vecinos de toda esa regi\u00f3n, de construir un puente sobre el r\u00edo Aguanaval dentro de los l\u00edmites de ese Municipio y considerando que \u00e9stas obras deben ejecutarse, haciendo todos los habitantes que salen beneficiados con ello, un esfuerzo peque\u00f1o o grande, he tenido a bien en acuerdo de hoy, autorizar a Ud. para que en forma justa proceda a recoger algunos de los materiales abandonados por Compa\u00f1\u00edas Mineras que hace muchos a\u00f1os dejaron de trabajar en el Municipios de Nieves, en la parte lim\u00edtrofe con el de su cargo, a fin de que \u00e9stos sean transportados al r\u00edo Aguanaval y se proceda desde luego a construir el Puente a que me he referido.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0Lo que comunico a Ud. para su conocimiento y fines consiguientes, reiter\u00e1ndole mi atenta consideraci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">SUFRAGIO EFECTIVO NO REELECCION.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Zacatecas, 23 de julio de 1927. EL GOBERNADOR<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">CONSTITUCIONAL Fernando Rodarte. Firma.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">EL SECRETARIO GENERAL A. Villase\u00f1or. Firma.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se han llegado a conocer otras fotograf\u00edas tomadas en los a\u00f1os de 1935, 1940 Y 1941, correspondientes a las chalupas, otro medio de servicio para pasar a las personas que ten\u00edan necesidad de cruzar el r\u00edo, que guiaban los lancheros que a trav\u00e9s de un cable que utilizaban para su seguridad, esto no dejaba de ser peligroso, ya que hubo percances en los que se llegaron a perder vidas al volcarse las chalupas por la fuerza de las impetuosas corrientes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Entre los documentos del acervo del Archivo en la caja n\u00famero #55 secci\u00f3n &#8220;Puentes&#8221;, se encuentra un oficio que dice: &#8220;Al Presidente Municipal. R\u00edo Grande, Zac. Dispone este Ejecutivo que las dos lanchas que se remitieron a esa Presidencia se destinen para el servicio del rio de ese lugar, recomend\u00e1ndole que todo movimiento se haga siempre estando la lancha a favor de la corriente. Lo digo a Ud. Para su conocimiento y dem\u00e1s fines.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">ATENTAMENTE.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">SUFRAGIO EFECTIVO. NO REELECCION.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Zacatecas, Julio 31 de 1935.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0EL GOBERENADOR CONST. INT. Dip. Cuauht\u00e9moc Esparza. Firma.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">EL OF. M. DE LA SRIA. Francisco Robles Rosas&#8221;. Firma.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Construcci\u00f3n del primer Puente de Rio Grande<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El d\u00eda 23 de julio de 1934, el H. Ayuntamiento Presidido por el C. Glafiro Alem\u00e1n, nombran un Comit\u00e9 Ejecutivo Pro-Construcci\u00f3n de un Puente sobre el R\u00edo Aguanaval, quedando integrado de la siguiente forma:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0Presidente: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Jes\u00fas Rodriguez<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vicepresidente:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ernesto Boehringer<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Secretario: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Cesar Aguado<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tesorero: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Donato Noyola Ugarte<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vocales: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Sres:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Dr. Gilberto Delgadillo<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Isabel M. Terrones<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Jes\u00fas Mar\u00eda Ram\u00edrez<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Jos\u00e9 E. Hern\u00e1ndez<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Inmediatamente se dio a conocer oficialmente este comit\u00e9 a los Presidentes Municipales de Nieves, Sa\u00edn Alto, Sombrerete San Miguel del Mezquital hoy Miguel Auza y San Juan del Mezquital hoy Juan Aldama, ademas de que se les suplico atentamente que formaran un subcomit\u00e9 como apoyo para recabar fondos que serian destinados a la construcci\u00f3n del puente de Rio Grande.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por su parte el Comit\u00e9 Local a trav\u00e9s del C. Presidente Municipal, ya hacia lo propio y solicit\u00f3 la cooperaci\u00f3n de los se\u00f1ores Rodolfo J. Elorduy, domiciliado en la Ciudad de M\u00e9xico, D. F.; General de Brigada Evaristo P\u00e9rez Comandante de la 16\/a. Zona Militar en Pachuca Hgo.; y al General de Brigada Manuel Contreras con domicilio en la Ciudad de M\u00e9xico, personas que en un tiempo radicaron en R\u00edo Grande.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Respuesta no se hizo esperar y se recibi\u00f3 la cooperaci\u00f3n como sigue :<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El C. Rodolfo J. Elorduy \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0$100. 00<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">General de Brigada Evaristo P\u00e9rez \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0$100. 00<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">y el General de Brigada Manuel Contreras \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0$50. 00<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para agosto de 1934 el comit\u00e9 habia reunido por cooperaciones de los vecinos la cantidad de $7, 250.00 m.n. segun consta en oficio remitido al presidente en turno y de fecha \u00a001 de Agosto de 1934.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De los tramites posteriores no se tiene evidencia documental que narren situaci\u00f3n o testimonio alguno relevante a la construcci\u00f3n del puente, fue hasta el a\u00f1o 1936 que el C. Presidente Municipal Narciso Rivas continuo con los tr\u00e1mites para la construcci\u00f3n del puente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Continuara\u2026<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Folleto No 13 A\u00f1o 2016.- Archivo Hist\u00f3rico y Museo Municipal \u201cErnesto de la Rosa Qui\u00f1ones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Extra\u00eddo de los textos publicados por el Archivo Hist\u00f3rico y Museo Municipal \u201cErnesto de la Rosa Qui\u00f1ones\u201d, y con la autorizaci\u00f3n de su hijo el Sr. Ernesto de la Rosa Esquivel, actual responsable de la publicaci\u00f3n y encargado del Archivo Hist\u00f3rico y Museo Municipal, iniciamos la relator\u00eda que en los mismos folletos se intitula como &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1968,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[1],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/informativonorte.com\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/2.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/informativonorte.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1967"}],"collection":[{"href":"https:\/\/informativonorte.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/informativonorte.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/informativonorte.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/informativonorte.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1967"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/informativonorte.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1967\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1973,"href":"https:\/\/informativonorte.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1967\/revisions\/1973"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/informativonorte.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1968"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/informativonorte.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/informativonorte.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/informativonorte.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}